რა არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სამთო სატვირთო რგოლების ზომები?

სამთო სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, უფრო დიდია, ვიდრე ჩვეულებრივი კომერციული სატვირთო მანქანები, რომ უფრო მძიმე დატვირთვები და უფრო მკაცრი სამუშაო გარემო იყოს განთავსებული. ყველაზე ხშირად გამოყენებული სამთო სატვირთო მანქანების ზომები შემდეგია:

1. 26.5 ინჩი:

ეს არის საერთო სამთო სატვირთო მანქანის ზომის ზომა, შესაფერისი საშუალო ზომის სამთო სატვირთო მანქანებისთვის, განსაკუთრებით დიდი დატვირთვის სატრანსპორტო დავალებებში. იგი, როგორც წესი, აღჭურვილია დიდი დიამეტრისა და სიგანის საბურავებით, მაღალი დატვირთვების მხარდასაჭერად და მოერგოს უხეში სამთო ადგილებს.

2. 33 ინჩი და ზემოთ:

სამთო სამთო სატვირთო მანქანებისთვის (მაგალითად, ელექტრო ან დიზელის ენერგიით დიდი სატვირთო მანქანები სამთო ინდუსტრიაში), ჩვეულებრივ, რგოლების ზომა უფრო დიდია, 33 დიუმიანი, 35 დიუმი და 51 დიუმიც კი ან ზემოთ. ამ გადაჭარბებულ რგოლებსა და საბურავებს შეუძლიათ ხელი შეუწყონ უკიდურესად მაღალ დატვირთვას და უზრუნველყონ სამთო მანქანების სტაბილურობა და ძალაუფლება ექსტრემალურ სამუშაო პირობებში.

3. 24.5 ინჩი:

ის ასევე არის რგოლების ზომა, რომელსაც იყენებენ ზოგიერთი სამთო მანქანა, შესაფერისია მცირე ზომის სამთო სატვირთო მანქანებისთვის ან მსუბუქი დატვირთვის სამთო სატრანსპორტო მანქანებისთვის.

სამთო სატვირთო მანქანების ჩარჩოები, როგორც წესი, იყენებენ სპეციალურად შემუშავებულ გამაგრილებელ მასალებსა და სტრუქტურებს ზემოქმედების წინააღმდეგობისა და გამძლეობის გასაძლიერებლად, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ექსტრემალური სამუშაო გარემოსთვის, როგორიცაა სამთო ადგილები.

 

სამთო მანქანებს აქვთ სპეციალური რგოლები ძირითადად გამოწვეული სპეციალური გამოწვევებისა და მაღალი სიძლიერის მოთხოვნების გამო, რომელთა წინაშე დგას ამ მანქანები სამთო გარემოში. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი მიზეზი, რის გამოც სამთო მანქანებს სჭირდებათ სპეციალური რგოლები:

1 დატვირთვის მაღალი მოთხოვნები

სამთო მანქანები, როგორიცაა სამთო სატვირთო მანქანები, ატარებენ ძალიან მძიმე ტვირთს, ჩვეულებრივ ასობით ტონა საბადო, ნახშირის ან სხვა მასალები. ამ მაღალი დატვირთვის მხარდასაჭერად, რგოლები უნდა იყოს უფრო ძლიერი და გამძლე, ვიდრე ჩვეულებრივი სატვირთო მანქანების ჩარჩოები, ჩვეულებრივ, რკინაბეტოვანი ფოლადის და უფრო დიდი ზომის დიზაინით.

სპეციალური რგოლების სტრუქტურასა და მასალებს შეუძლიათ უზრუნველყონ საკმარისი ძალა და სტაბილურობა, რათა თავიდან აიცილონ დეფორმაცია ან ბზარი დატვირთული.

2. მკაცრი სამუშაო გარემო

სამთო ადგილებში მიწა ხშირად ძალიან ხისტია, სავსეა ქვებით, ქვიშით და ტალახით, ხოლო მანქანები მიდრეკილნი არიან უზარმაზარი ზემოქმედებისა და ხახუნისკენ, ასეთ გარემოში მართვის დროს.

სპეციალიზირებული სამთო რგოლები შექმნილია უფრო ძლიერი ზემოქმედების წინააღმდეგობით, აცვიათ წინააღმდეგობა და კოროზიის წინააღმდეგობა. სამთო რგოლები, როგორც წესი, დამზადებულია უფრო ძლიერი ფოლადის ან შენადნობებისგან, რომლებსაც შეუძლიათ გაუძლოს ამ ექსტრემალურ პირობებს და გააფართოვონ თავიანთი მომსახურების ცხოვრება.

3. საბურავების და რგოლების შესატყვისი

სამთო მანქანები, როგორც წესი, საჭიროა აღჭურვილი იყოს ძალიან დიდი და ძლიერი საბურავებით, ხოლო ჩარჩოები უნდა შეესაბამებოდეს ამ სპეციალურ სამთო საბურავებს. საბურავები უფრო დიდი ზომითა და უფრო ფართოა სიგანეზე, ხოლო ამ მახასიათებლებისთვის საჭიროა რგოლების ზომა და სტრუქტურა, რათა მათ გაუძლოს მაღალ წნევას და შეინარჩუნონ სტაბილურობა.

სამთო რგოლები, როგორც წესი, შექმნილია უფრო ფართო სიგანით, რათა უზრუნველყოს უფრო დიდი კონტაქტის ადგილი, რათა დაეხმაროს მანქანებს უკეთეს წევაზე მიიღონ რბილ ან არათანაბარ ადგილზე.

4. ტემპერატურა და გარემოსდაცვითი ადაპტირება

სამთო ადგილებში მუშაობისას, მანქანები ხშირად მოქმედებენ ექსტრემალური ტემპერატურის ცვლილებებში, განსაკუთრებით ღია ორმხრივი სამთო ადგილებში, სადაც რგოლები და საბურავები შეიძლება განიცადონ ძალიან მაღალი საოპერაციო ტემპერატურა ან დაბალი ტემპერატურა.

სამთო სპეციალიზირებულ რგოლებს შეუძლიათ წინააღმდეგობა გაუწიონ ლითონის დაღლილობას, რომელიც გამოწვეულია მაღალი ტემპერატურით და სისუფთავით გამოწვეული დაბალი ტემპერატურით, რაც უზრუნველყოფს, რომ მათ კვლავ შეუძლიათ შეინარჩუნონ კარგი შესრულება სხვადასხვა გარემო პირობებში.

5. უსაფრთხოება

სამთო მანქანებს ხშირად სჭირდებათ რთული, ვიწრო ან ხისტი რელიეფის მოგზაურობა, ხოლო რგოლების სიძლიერე და დიზაინი პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის უსაფრთხოებაზე. სამთო სამთო რგოლებს უკეთესად შეუძლიათ უზრუნველყონ სატრანსპორტო საშუალების სტაბილურობა და თავიდან აიცილონ უსაფრთხოების საფრთხეები, როგორიცაა რგოლების დაზიანება ან საბურავი.

რგოლების დიზაინმა ასევე უნდა გაითვალისწინოს, თუ როგორ უნდა შეამციროს უბედური შემთხვევების რისკი, მაგალითად, გადატვირთვის ან მკაცრი გარემოს გამო შემთხვევითი დაცემის შემცირება, რგოლისა და საბურავის ფიქსაციის მეთოდის გაუმჯობესებით.

6. შენარჩუნებისა და ჩანაცვლების მოხერხებულობა

სამთო მანქანები, როგორც წესი, განლაგებულია სარემონტო საშუალებებისგან ძალიან შორს, ამიტომ რგოლების დიზაინი ასევე მოსახერხებელი უნდა იყოს მოვლისა და ჩანაცვლებისთვის. სამთო მანქანას აქვს განაშენიანებელი რგოლები, რაც საჭიროების შემთხვევაში უფრო სწრაფად შენარჩუნებასა და ჩანაცვლებას საშუალებას აძლევს, შემცირდეს დრო.

ჩვენ ვართ ჩინეთის 11 გამავლობის ბორბლის დიზაინერი და მწარმოებელი და RIM კომპონენტის დიზაინისა და წარმოების მსოფლიო წამყვანი ექსპერტი. ჩვენი ყველა პროდუქტი შექმნილია და წარმოებული უმაღლესი ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად. ჩვენ გვყავს კვლევისა და განვითარების ჯგუფი, რომელიც შედგება უფროსი ინჟინრებისა და ტექნიკური ექსპერტებისგან, ფოკუსირებულია ინოვაციური ტექნოლოგიების კვლევასა და გამოყენებაზე, ინდუსტრიაში წამყვანი პოზიციის შესანარჩუნებლად. დღესდღეობით, სამთო ავტომობილების რგოლების წარმოებისა და წარმოების ტექნოლოგია ძალიან მომწიფებულია!

განსაზღვრული არ28.00-33/3.5 რგოლებიჩვენი კომპანიის მიერ კარტერის დიდი მიწისქვეშა სამთო მანქანებისთვის გათვალისწინებული ასევე მიიღეს ერთსულოვანი აღიარება მომხმარებლებისგან გამოყენების დროს.